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        分析蝸輪減速機的常見問題及其原因
        點擊次數:39 發布時間:2021-09-25
          蝸輪減速機是一種動力傳遞元件,可與普通電機、無級變速器等傳動產品配套使用。蝸輪減速器機架的選用。原則上是根據減速器輸出軸徑的大小來確定機架型號,只要接口形式及尺寸相符,減速機的輸出軸大小在一定范圍內可以對機架型號作上下浮支。若選用帶接板機架,蝸輪減速器的安裝尺寸與機架不符時,在一定范圍內可以調速接板與減速器的聯接,滿足用戶要求。無支點機加強。機加強本身無軸的支承點。攪拌軸是以蝸輪減速器輸出軸的兩個支承軸承為受力支點,可用于傳遞小功率,不受或只受較小軸向負荷、攪拌不太強烈的攪拌裝置。
          蝸輪減速機的常見問題及其原因
          1、減速機發熱和漏油。為了提高效率,蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動,運行中會產生較多的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面形成間隙,潤滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。
          造成這種情況的原因主要有四點,一是材質的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質量和使用環境差。
          2、蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢,某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮選型是否正確,是否超負荷運行,以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因。
          3、傳動小斜齒輪磨損。一般發生在立式安裝的減速機上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時,齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。
          4、蝸桿軸承損壞。發生故障時,即使減速箱密封良好,還是經常發現減速機內的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后,齒輪油溫度升高又冷卻后產生的凝結水與水混合。當然,也與軸承質量及裝配工藝密切相關。
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